Chile: La Autoridad Marítima afirma que las dotaciones encargadas de la navegación, afectadas por la fatiga, son las responsables en accidentes de embarcaciones, no el uso de piloto automático.

Chile: La asociación de grandes navieras, asegura que el uso de piloto automático no exime la presencia del oficial en el puente de mando, por lo que no sería la causa de accidentes marítimos.

Chile: Desde Arasemar afirmaron, ante la posible falta de dotaciones en barcos, que “las naves cada vez más modernas y con más tecnología requieren menos personal”. 

Chile: El gerente general de la empresa, Mauricio Labra, afirma que el argumento de que el uso de piloto automático en embarcaciones provoca accidentes “es completamente errado”.

Chile: Desde la Federación de Oficiales afirman que “hemos luchado por la implementación de dotaciones dignas y suficientes según la legislación vigente, pero nos encontramos con una confabulación entre la Dirección del Trabajo, la Directemar y muchos armadores poderosos”.