Grip Discovery debuta con Multi X como el wellboat de mayor tamaño operando en Chile
La nave de 80 metros de eslora, incorpora 4 mil m³ de capacidad en sus bodegas, sistema híbrido y una planta de ósmosis inversa que produce hasta 10 mil m³ de agua dulce diarios para tratamiento de Caligus.
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El bautizo del Grip Discovery marcó en Puerto Montt la incorporación formal de un nuevo wellboat a la flota de Gripship, parte de Trident Aqua Services, aunque la embarcación ya acumula cerca de cuatro semanas de operaciones junto a Multi X. La ceremonia contó con Macarena Lago como madrina de la nave, que prestará servicios en centros de cultivo ubicados en las regiones de Los Lagos, Aysén y Magallanes, apoyando labores de transporte, cosecha y manejo sanitario de los peces.
“Sus tres funciones principales son el traslado de smolts, la cosecha y los tratamientos”, explicó Nicolás Mardones, gerente Comercial y de Operaciones de Gripship, al describir una embarcación de aproximadamente 80 metros de eslora y 20 metros de manga que, según precisó, es el wellboat de mayor tamaño actualmente en servicio en Chile. A sus 4 mil m³ de bodega se suma una planta de ósmosis inversa capaz de producir 10 mil m³ de agua dulce por día, además de otros 1.000 m³ destinados a su almacenamiento para las operaciones de tratamiento.
Para Multi X, uno de los principales impactos estará precisamente en la escala que podrá alcanzar su operación. Cristian Swett, CEO de la salmonicultora, destacó que los 4 mil m³ representan el doble de la capacidad de los wellboats con que venía trabajando la compañía. “Esto significa menos movimientos al momento de cosechar un centro, una operación más eficiente y una mayor capacidad para responder a las condiciones de nuestros centros de cultivo”, afirmó el ejecutivo. Swett relevó además el papel logístico de estas embarcaciones para conectar centros emplazados en zonas remotas con las plantas de proceso.
“Para nosotros es una herramienta muy valiosa frente a desafíos sanitarios, principalmente Caligus”, sostuvo Swett respecto de la posibilidad de producir grandes volúmenes de agua dulce directamente a bordo. Esta capacidad permitirá efectuar tratamientos antiparasitarios utilizando el recurso generado por la propia nave, disminuyendo la dependencia de abastecimiento desde tierra. Para el ejecutivo, disponer de esta alternativa se vincula directamente con el objetivo de continuar fortaleciendo el bienestar de los peces mediante nuevas herramientas operacionales.
El equipamiento se complementa con un banco de baterías que permite una operación híbrida y contribuye a disminuir el consumo de combustible, junto con un sistema de posicionamiento dinámico capaz de mantener el barco en una ubicación determinada mediante sus propios propulsores, sin necesidad de amarre. Jorge Maluenda, gerente general de Gripship, calificó al Grip Discovery como la nave de tratamiento más moderna incorporada hasta ahora a la operación nacional. “Estas capacidades reflejan un desafío que compartimos con la industria: continuar avanzando de manera responsable, incorporando innovación y manteniendo la seguridad, la sostenibilidad y el bienestar de los peces en el centro de las decisiones”.
Operación dedicada
“Un proyecto de esta magnitud no es sencillo. Hubo retrasos, dificultades y muchas conversaciones durante el camino, pero siempre existieron buena fe, confianza y disposición para encontrar soluciones”, recordó Swett. El proceso que culminó con la llegada del Grip Discovery comenzó en 2022, cuando Multi X abrió una licitación para incorporar un nuevo wellboat, y avanzó en 2023 con la firma del contrato para su construcción. Tras casi cuatro años desde el inicio de ese camino, la embarcación quedó vinculada a la salmonicultora mediante un acuerdo que contempla su operación exclusiva para Multi X durante los próximos cinco años.
La nave será operada por una dotación de 12 personas, organizada para mantener su funcionamiento las 24 horas, y cuenta con una velocidad de crucero cercana a los 10 nudos, pudiendo alcanzar entre 13 y 14 nudos. Mardones detalló que, tras arribar a Chile y completar las tramitaciones necesarias, el Grip Discovery inició sus labores con Multi X. A ello se suma equipamiento para extracción de mortalidad masiva y condiciones de habitabilidad diseñadas para las permanencias prolongadas de su tripulación a bordo.
“La llegada de esta nave representa mucho más que sumar un nuevo barco a nuestra flota. Refleja nuestra confianza en el futuro de la salmonicultura chilena y nuestra determinación de continuar invirtiendo en tecnología de clase mundial”, planteó Maluenda. El gerente general de Gripship indicó que la compañía cuenta actualmente con 11 embarcaciones en Chile y mantiene una unidad adicional navegando hacia el país, dando continuidad al crecimiento que ha desarrollado durante la última década en el mercado nacional.
La incorporación del Grip Discovery también se inserta en la estrategia de crecimiento de Trident Aqua Services en Chile, uno de sus mercados más relevantes a nivel global, según destacó su CEO, Arild Aasmyr. “Nuestro papel no consiste simplemente en proporcionar una embarcación. Buscamos ayudar a nuestros clientes a enfrentar sus desafíos, mejorar su desempeño biológico, fortalecer el bienestar de los peces y desarrollar operaciones cada vez más eficientes y sostenibles”, expresó. En esa línea, el ejecutivo reafirmó la apuesta de largo plazo del grupo por el mercado chileno y la continuidad de sus inversiones en embarcaciones, tecnología y personas.
“Estamos convencidos de que este es el tipo de barcos que tiene que comenzar a llegar a Chile”, proyectó Mardones al referirse específicamente a la evolución tecnológica de la flota que presta servicios a la salmonicultura nacional. El gerente comercial y de operaciones de Gripship sostuvo que la industria chilena se encuentra a un nivel comparable con mercados como Noruega y Escocia, por lo que, a su juicio, ese desarrollo productivo debiera ir acompañado progresivamente por embarcaciones con capacidades y estándares tecnológicos equivalentes.
