El primer buque para cultivo de salmón a bordo acumula 1.200 días de exitosa operación
Este pionero centro marino móvil evita eficazmente los tifones, las mareas rojas y otros desastres, y además se encuentra diseñado para una producción anual de alrededor de 3.700 toneladas de alta calidad.
El buque chino para cultivo de salmón a bordo Guoxin No. 1 será sometido a una modernización de 1,9 millones de libras esterlinas para equipararlo con sus buques gemelos, según informó el bloguero Daniel Huang en LinkedIn.
Entregado en mayo de 2022, el Guoxin No.1 es el primero de tres buques chinos que contienen tanques para peces y pueden desplazarse a lo largo de la costa para encontrar las mejores condiciones de agua y clima.
Con una eslora de 249,9 metros, una manga de 45 metros y un desplazamiento de aproximadamente 130.000 toneladas, el Guoxin n.º 1 cuenta con 15 tanques de acuicultura que proporcionan un volumen de cría de casi 90.000 metros cúbicos.
Centro oceánico móvil
“Al operar en un modo de ‘cultivo en tanques + viajes nómadas’, permite condiciones óptimas durante todo el año al migrar a lo largo de la costa de China: invernando en aguas más cálidas del sur y estivalmente en mares del norte”, escribió Huang.
Este "centro marino" móvil evita eficazmente los tifones, las mareas rojas y otros desastres, al tiempo que sustenta especies de alto valor como la corvina amarilla, el mero, el salmón del Atlántico y el jurel. Diseñado para una producción anual de alrededor de 3.700 toneladas de primera calidad, ya acumula más de 1.200 días de operación y casi 20.000 millas náuticas navegadas.
Huang dijo que no se han revelado los detalles de las modificaciones planeadas para el buque, pero basándose en las características incluidas en los barcos Guoxin No. 1 2-1 y 2-2 de 150.000 toneladas de la “versión 2.0” , espera lo siguiente:
Mejora del intercambio de agua (captación más profunda y mayores tasas de renovación), oxigenación, control del flujo y limpieza del tanque.
Redes de sensores ampliadas, cámaras y monitorización mediante IA para la automatización completa de los procesos de cría, alimentación, cosecha y procesamiento de alevines.
Integración de sistemas fotovoltaicos u otros sistemas renovables y optimización de la potencia para reducir el consumo de energía.
Ajustes en la distribución para una mejor "adaptación a los peces", seguridad, reducción de vibraciones/ruido e instalaciones de procesamiento/transferencia, que podrían incluir modificaciones localizadas en el casco.
Mejoras en las instalaciones de procesamiento, refrigeración, laboratorios y salas de control para permitir ensayos con múltiples especies.
“Estos cambios tienen como objetivo alinear el buque original más estrechamente con la serie 2.0, mejorando la eficiencia, el rendimiento económico y la competitividad dentro de la estrategia de flota de 'conexión de tres buques' del Grupo Guoxin”, detalló Huang.
