Naviera Tenglo emite declaración pública tras las afirmaciones de Fesimar por Motonave Fusión
"Es absolutamente falso que la nave “Fusión” se encontrara prestando servicios a la industria salmonicultora al momento del siniestro", afirmaron desde Naviera Tenglo, que reflotará la embarcación en junio.
Published
En respuesta a la nota de prensa publicada el pasado 14 de mayo, basada según lo indicado por Naviera Tenglo, "en afirmaciones irresponsables emitidas por la Federación de Sindicatos Marítimos (Fesimar) respecto a la situación de la motonave “Fusión” en el sector de Chinquihue", la empresa declara lo siguiente:
1. FALSEDAD DE VÍNCULO CON LA INDUSTRIA ACUÍCOLA: Es absolutamente falso que la nave “Fusión” se encontrara prestando servicios a la industria salmonicultora al momento del siniestro.
La embarcación se encontraba en condición de “para comercial” y contaba con un certificado de innavegabilidad vigente. Por lo tanto, cualquier intento de vincular este hecho con la industria del salmón carece de sustento fáctico y sólo busca dañar injustificadamente el prestigio de un sector productivo clave.
2. INEXISTENCIA DE ABANDONO Y COORDINACIÓN AUTORIZADA: Rechazamos categóricamente la acusación de “abandono”. Desde el primer día del incidente, esta empresa ha mantenido una coordinación permanente y proactiva con la Autoridad Marítima local, cumpliendo estrictamente con todas sus directrices y requerimientos legales.
La nave está bajo vigilancia y control constante por parte de personal especializado, manifestaron.
3. CONTROL AMBIENTAL CERTIFICADO (PLAN OSR): El riesgo de contaminación por residuos ha estado y se mantiene bajo control total desde el inicio del evento. Se ejecuta un Plan de Respuesta ante Derrames (OSR) debidamente autorizado por la Autoridad Marítima y operado por una empresa certificada que cumple con los más altos estándares legales vigentes.
Las faenas para preparar el buque para su retiro han sido ininterrumpidas desde el 13 de diciembre, garantizando que el sitio recupere su condición original.
4. PLANIFICACIÓN TÉCNICA Y REFLOTAMIENTO: El reflotamiento de una nave de estas características no es un proceso improvisado; requiere una compleja ingeniería naval y personal altamente calificado. Estos trabajos se vienen planificando meticulosamente desde febrero de este año, en conjunto con la Autoridad Marítima la empresa OSR.
La culminación de estas faenas está programada para junio del presente año, fecha que ofrece las condiciones de seguridad necesarias para el éxito de la operación, de acuerdo con lo expresado.
