“Durante estos días se paralizaron cosechas y se ralentizaron los embarques de salmón”
A causa del paro de transportistas, desde SalmonChile indicaron que se dificultó el traslado de alimento e insumos para peces desde la Región del Biobío y las plantas debieron adaptar sus turnos y operaciones con el fin de mitigar el impacto.
Published
Modified
Luego de 3 días de paro, el Gobierno cerró un acuerdo con las principales confederaciones del transporte de carga, pero el anuncio no dejó a todos contentos y algunos grupos continuaron con las manifestaciones. Mientras las organizaciones firmantes comprometieron el término de las movilizaciones, grupos de transportistas independientes y asociaciones de menor tamaño, decidieron continuar con sus protestas.
El entendimiento fue confirmado este jueves en La Moneda por el biministro del Interior y Segegob, Claudio Alvarado, tras una reunión de más de tres horas con representantes del sector. El pacto incluye medidas sobre los precios de los combustibles y modificaciones tributarias dirigidas al transporte de carga por carretera, entre otras cosas.
Uno de los principales puntos contempla revertir el alza aplicada esta semana, equivalente a $42 por litro en el diésel y $39 en las gasolinas. A ello se suma una rebaja adicional de $100 por litro para el diésel, lo que eleva el ajuste total a $142 por litro.
Ante esto, Patricio Melero, presidente de SalmonChile, dijo que “valoramos positivamente el acuerdo alcanzado entre el Gobierno y los gremios del transporte, el cual permite deponer las movilizaciones y restablecer progresivamente la normalidad en las rutas y accesos estratégicos del país”.
Y para la salmonicultura, agregó el directivo, “el transporte es un eslabón fundamental con el que mantenemos un vínculo histórico. Nuestra actividad depende críticamente de una cadena logística continua y oportuna, pues trabajamos con seres vivos y elaboramos alimentos de exportación de alta perecibilidad”.
Según Melero, durante estos días de paralización, se generaron importantes complejidades en toda la cadena de valor: se paralizaron cosechas, se ralentizaron los embarques, se suspendieron envíos de filete fresco por vía aérea a mercados clave, se dificultó el traslado de alimento e insumos para alimentación de peces desde la Región del Biobío y las plantas debieron adaptar sus turnos y operaciones para mitigar el impacto.
“Esta contingencia evidenció la profunda interconexión territorial de nuestra industria en diversas regiones y la alta sensibilidad de sus procesos. Interrupciones prolongadas de esta naturaleza ponen en riesgo meses de esfuerzo productivo y compromisos comerciales internacionales que son vitales para la economía del país y del sur austral”, recalcó el presidente de SalmonChile.
“Reconocemos la voluntad de diálogo demostrada por las autoridades y los representantes del transporte para destrabar este conflicto, así como el compromiso de diversos actores laborales, proveedores y servicios, para intentar mitigar los efectos de esta paralización. Reafirmamos nuestra convicción de que el trabajo conjunto y el diálogo constructivo son las vías para garantizar el desarrollo productivo, las certezas, la conectividad territorial y el empleo en nuestras regiones”, expresó Patricio Melero.
